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どんなに注意していても、事故を100％防ぐことはできません。ここでは、よく起こりがちなポンプの事故内容と、考えられる原因、対策を紹介しています。万一、事故が発生したらすぐにポンプを停止し、その内容をできるだけ詳しく調べて、すぐに最寄の当社営業窓口へご連絡ください。

事故内容	原因		対策
1.吐出し量が減少または揚水不足	1	ポンプと配管内の呼び水または排気が不十分	もう一度注意深く排水、呼び水をし、状況により配管を手直し、排気弁や排気管を増やすか検討してください。
	2	吸込管またはインペラの閉塞	管を掃除し、必要な場合にはインペラを取り出して掃除してください。
	3	ポンプ部品の著しい磨耗	ポンプを分解し、必要に応じ修理、取替えをし、摺動部は正常な隙間になるよう調整してください。
	4	パッキンボックスから空気進入	封水圧力を増し、確実に流れていることを確かめ、必要ならば封水配管内を掃除してください。自圧注水の圧力不足なら外部からの高圧注水に換えてください。
	5	回転数が低い	原動機の過負荷や周波数、電圧の異常の有無を調べ、正常に保つようにしてください。
	6	回転方向が逆	電動機の端子接続を換えてください。
	7	キャビテーションの発生	吸込バルブが閉まっていないか、吸込ストレーナ、配管内に異物の閉塞がないか調べ、取り除くようにしてください。吸込揚程を調べてください。吐出量が過大になっていないか調べてください。
	8	所要の全揚程が高すぎる	当初計画の揚程よりも実際の所要揚程が高すぎるためであり、ポンプの回転数を上げるか大きなインペラを使用するか、検討してください。
2．原動機の過負荷	1	ポンプの定格状態より著しく外れた運転	あまり過大吐出し量にせず、弁を絞って流量調整をしてください。
	2	単位体積当たり重量、粘度の大きい液を扱った	仕様書に示された比重や粘度の維持が不可能なら、吐出し量を原動機の許容状態まで減じ、それでも効果のない場合は段数の減少やインペラの外径加工、またはより大きい原動機に換える必要も起こります。
	3	自動逃出弁付チェッキ弁の作用が充分でない	弁の磨耗部分を取り換えてください。
	4	回転数が過大	電源の調整、またはガバナなどにより速度を規定値に戻してください。回転数が戻らぬときは、2と同じ処理をとってください。
	5	ポンプ内に異物かみこみ	分解して異物を除去してください。
	6	ポンプの凍結	寒冷期には、ポンプ停止時の際に必ず水抜きをしてポンプ内をカラにしてください。
3．ポンプ・フランジ部の漏れ	1	取付ボルトの締め方不足	ポンプを止めて内部の圧力を下げ、冷えてからボルトを均一に締めてください。
	2	シートパッキンまたは金属面の不完全	ボルトを締めなおすか、シートパッキンと取り換え、または金属のあわせ面を再仕上げしてください。
	3	液温の急激な変動	温度の急降下により漏れを生ずることがあるので、正常温度に戻ったとき、漏れがとまるかどうか確かめてください。止まらなければ、シートパッキンや継ぎ目またはボルトの締め方に支障があるので、1．2．の通りに処置してください。
4．パッキンボックスの漏れ	1	封水および冷却水の不足、または冷却室にスケール付着	清浄な冷却水を存分に流すか、ケーシングカバーを取り外して充分に掃除してください。
	2	シャフトが振れている	シャフトの回転が円滑でないと、必ずグランドから漏れを生ずるので、軸受の隙間を調べ、必要なら新しい軸受と取り換え、ポンプを分解して回転体のバランスを確かめ、各部品の隙間を調べてください。
	3	グランドパッキンの磨耗または不完全、不適切な挿入	グランドパッキンを入れ直してください。
	4	グランドの締め過ぎ、片締めによるパッキンスリーブの損傷	パッキンスリーブを磨き直すか取り換えてください。グランドパッキンを入れ替えた後、グランドを注意深く、均一に締めてください。
5．軸受の加熱	1	ポンプと原動機の芯出し不完全	カプリング直結の修正を行ってください。
	2	ポンプに配管から無理な力がかかる	配管フランジからポンプにかかる無理な力を除き、芯出しを再点検してください。
	3	油量不足または品質の悪いグリースの充填過量	適量給油をし、必要に応じ、潤滑油を入れ換えてください。

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